火车门是怎么加工成型的？

火车门一般是使用整块较厚的不锈钢板或合金钢一体冲压成型，无需二次加工。火车门成型液压机是一种专门压制火车门板的专用液压机，专门针对火车门改造的压制成型设计具体参数范围，可以完成火车门的压制、弯曲、翻边、挤压成型，具有很强的针对性。

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山东威力重工设计生产的火车门成型液压机适用于火车门的压制成型，伺服数控系统，速度快运行平稳，噪音低，体积小，节能省电。结构可以选择四柱式结构或者框架式结构两种，吨位一般有1000吨、2000吨、3000吨、4000吨等几种吨位，山东威力可以根据客户提供的门板参数、模具等信息量身打造核算，最终选择顶一款合适吨位和结构的火车门成型液压机。

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火车门成型液压机工艺步骤

1、下料工艺：运用精密下料，且该坯料的长度下料公差为±0.5mm。

2、加热工艺：运用中频感应加热，加热温度为1150℃，使工件表层较快加热，降低氧化皮形成。

3、镦粗工艺：坯料镦粗清除四周氧化皮，同时用气吹清除上下面氧化皮，提升锻件表面质量和提升火车门成型液压机模具使用寿命，并确保镦粗时坯料长度与直径比例小于2.5。

4、闭式复合挤压工艺：上模随火车门液压拉伸机滑块下滑运作，压紧毛坯，至金属充满全部型腔，毛坯在模内由上模下滑复合挤压成型，滑块回程，顶出成型挤压件，全部挤压成型工艺结束。

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在山东滕州地区拥有大型设备加工实力的企业不多，山东威力重工就是其中一家，山东威力重工规模实力大，技术力量雄厚，售后服务完善，可以设计生产各种吨位和型号的液压机设备。公司拥有100吨-10000吨液压机的设计生产经验，曾设计生产不锈钢水箱板液压机、不锈钢灰斗车拉伸机、汽车覆盖件拉伸机、汽车纵梁液压机、汽车车身配件液压机、各种不锈钢制品拉伸机、金属拉伸机等，欢迎客户来厂实地考察。定做火车门成型液压机可以咨询我公司销售部门陈经理：18306370979（微信同号）