玻璃钢新能源汽车门拉伸液压机无锌液压油的优点

“使用无锌液压油有什么好处？有些玻璃钢新能源汽车门拉伸液压机液压油不含锌，那么使它们成为无锌的原因是什么？”

几十年来，锌一直是液压油以及大多数油类的关键添加剂成分。它主要用作抗磨剂或抗氧化剂。

这些锌基添加剂是牺牲品，这意味着它们在完成工作时会耗尽并耗尽。然而，它不仅仅是添加到油中的金属锌来执行此功能。锌氧化物和有机硫代磷酸之间存在化学反应，产生称为二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP）的有效产物。  

基于锌的玻璃钢新能源汽车门拉伸液压机液压油由于多种原因被广泛使用。在边界条件下，在机器部件的承载表面上建立牺牲层的抗磨添加剂（通常为锌基），以帮助防止摩擦的结果。抗磨添加剂在中等至重度负荷应用中最有效，而油性剂在温和条件下使用。极压（EP）添加剂在严苛应用中效果最佳。


ZDDP（以及其他添加剂化合物）使用酚类和胺类化合物来中和自由基并脱离氧化反应。这反过来将防止任何有害的酸性副产物腐蚀设备部件和改变基础油的润滑能力。

ZDDP的另一个隐藏优势是它能够同时执行多个关键功能。如果没有ZDDP，必须使用多种添加剂，通常浓度和成本更高。

锌基添加剂的缺点包括它们对某些金属的腐蚀和环境影响。锌含量过高的玻璃钢新能源汽车门拉伸液压机油有导致某些金属（如黄色金属）腐蚀的历史，因为它们会化学侵蚀金属表面。由于这个原因，许多组件甚至包括避免使用锌基添加剂润滑剂的说明。

此外，这些添加剂不仅是不可生物降解的，而且研究表明它们具有水生毒性。

各种ZDDP化合物对水解和热降解的影响也不同。在这两个类别中实现高质量水平可能是一项挑战。锌的添加剂替代品有可能分别获得这些益处。

请记住，锌基玻璃钢新能源汽车门拉伸液压机液压油在历史上表现良好，应该继续这样做。如果没有使用无锌油的潜在原因，例如组件的冶金或环境/操作因素，则有充分理由使用锌基添加剂如ZDDP。这些好处通常超过风险。