汽车仪表板复合材料成型四柱液压机结构概述

该汽车仪表板复合材料成型四柱液压机适用于各种金属材料的压制过程，例如冲孔，弯曲，翻边等。它也可以用于金属产品的校准，冲压和冲压成型。

具有独立的动力机构和电气系统，并使用按钮通用控制。工作由PLC可编程序控制器控制，可以调节和半自动运行。

工作压力，压力速度，行程范围可以根据技术需要进行调整。

汽车仪表板复合材料成型四柱液压机由主电机和控制机构组成，通过管道和电气设备集成在一起。

主电机包括：机架，主缸，行程限制装置等。

控制机构包括：液压泵站（动力系统），电气柜。


上述各部分的结构和功能如下：

机架：

汽车仪表板复合材料成型四柱液压机机架主要由横梁，工作台，液压垫和滑块组成，立柱和紧螺母组成。

调节螺母，四个基本柱，上横梁和工作台通过带中心滑块的锁紧螺母固定在其末端。

通过调节螺母和固定在横梁上的锁紧螺母来调节精度。

主缸的滑块和活塞杆通过锁紧螺母连接，并依靠四根支柱上下定向，滑块和可移动工作台均配有T形槽，便于模具安装。

主缸：

汽车仪表板复合材料成型四柱液压机主缸通过缸肩和大锁紧螺母固定在上横梁上。

活塞底端连接采用法兰，螺钉和滑块，活塞头由铸铁制成，外部装有反向密封圈，内部装有“ O”形密封圈，形成了两个油腔。

气缸开口还配有密封环，并通过法兰固定，以确保下部腔室的密封。

法兰的上，下侧也装有密封圈。


液压垫：

汽车仪表板复合材料成型四柱液压机液压垫安装在工作台上，通过锁紧螺母与顶缸固定，上下运动。顶缸的结构与主缸相同。

电柜：

电气柜可以随意移动，表面上带有按钮，时间继电器和自动开关。

行程限制装置：

行程限制装置位于机器的右侧，由支架，撞锤，限位开关等组成，可通过调节撞锤的位置来调节滑块。

液压泵站（动力系统）：

汽车仪表板复合材料成型四柱液压机液压泵站由油箱，高压泵，电动机和插装阀等组成，内部有滤网的焊接箱。