镁碳砖粉末成型四柱液压机内齿轮泵分析

镁碳砖粉末成型四柱液压机内齿轮泵虽然通常与低速，高扭矩马达相关联，但是齿轮转子元件也可以有效地用作泵。


存在几种不同类型的内齿轮泵设计，但只有齿轮转子（字的收缩，“产生的转子”）已经在液压流体动力应用中实现了广泛的商业应用。早期的尝试可以追溯到加洛韦于1787年的努力，其他人则在其他几个世纪的发展中加入了其发展。WH Nichols是20世纪20年代第一个开发转子大规模生产技术的公司。最终，一系列泵和马达在基本齿轮组周围长大。

图1显示了三维基本的齿轮转子齿轮组。外齿轮比内齿轮多一个凸角 - 这是泵功能的基本特征。轴通过镁碳砖粉末成型四柱液压机内齿轮元件将旋转组连接到外部原动机。内部元件和外部元件都旋转，但是围绕非同心中心旋转。偏心距以及自动密封外齿轮轮廓的内齿轮尖端提供泵送作用。

与所有泵一样，内部旋转部件嵌套在紧密贴合的固定体中（图2）。黄色出口端口与黄色内部肾脏端口液压连接，而蓝色入口端口连接到内部蓝色肾脏。蓝色端口将低压流体输送到膨胀的齿轮转子装置腔室中，黄色端口带有正向排出的输出流量。


当齿轮转子组安装在车身中时（图3），可以看到旋转齿轮组正在转动，比如CCW。因此，与蓝色肾脏连通的齿轮间腔室膨胀，导致压力降低（部分真空），使得外部大气压力将流体推入那些膨胀腔室。相反，与黄肾连通的腔室正在减少，正向排出流体从出口排出。这是工作中积极流离失所的明显例子。


图4示出了镁碳砖粉末成型四柱液压机齿轮转子泵中内齿轮和外齿轮的相对位置。回想一下，蓝色肾脏端口是入口，黄色是出口。在齿轮转子定位的任何角度，外齿轮的设计使得内齿轮总是与外齿轮的内轮廓接近接触。

这种近接触形成滑动密封并且形成膨胀和收缩的被困室。当与入口肾连通时腔室膨胀并在与出口肾接触时收缩。在这方面，它非常像叶片泵。摆线泵必须固定排量。


像大多数泵一样，齿轮转子元件完全能够用作电动机。除了稍高的功率密度外，齿轮电动机与正齿轮电动机相比没有特别的优势。

标准结构的变化导致非常小的封装中的非常大的有效位移。这个想法使用的外齿轮不会旋转，而是锁定在身体上。转子在镁碳砖粉末成型四柱液压机外齿轮内部滚动并被称为轨道，因为内部元件的中心线随着旋转而变化。为了将变化的内部旋转中心与具有固定旋转中心的外部轴耦合，内部轴（有些人称之为“狗骨”）必须具有双万向节。

电机还必须配备旋转端口板以替换固定的肾脏端口。这是因为根据内部元素的轨道位置，各种转子室从泵送变为吸收。这些电机被认为是低速，高扭矩（LSHT）设计。轨道内转子产生内部等效齿轮减速。


关于这种电动机类型的更多细节超出了镁碳砖粉末成型四柱液压机电动液压类比的简要概述的范围。有兴趣的读者应该参考许多精细测试，更详细地探索功能和特征。