汽车玻璃钢复合材料B柱下护板液压机液压缸停止管介绍

液压缸止动管简单地是金属套环或管，其围绕活塞和头部之间的液压或气动缸的杆放置。它们仅在液压缸具有超长行程时使用。主要用于水平应用，它们有助于防止侧向载荷和其他柱强度问题，如折弯或液压缸弯曲。当杆被缩回并通过质量或力推出其正常行进路线时发生侧向加载。这种向上，向下或侧向弯曲力会导致汽车玻璃钢复合材料B柱下护板液压机液压缸的快速磨损，甚至更糟的是弯曲的杆。

止动管在杆的长延伸期间提供侧向负载支撑。它们的使用消除了活塞触底的风险，并防止液压缸伸得太远。这反过来又避免了活塞弯曲。此外，液压缸止动管降低了轴承表面过载的风险。

它们应该用于安装超大尺寸的杆，这会导致不对中和增加轴承载荷。


大多数情况下，当汽车玻璃钢复合材料B柱下护板液压机液压缸行程大于40英寸时，建议使用液压缸停止管，尽管有些制造商建议在36英寸及以上使用。在较短的行程中使用它们会不必要地延长液压缸并增加重量。它们还减少了液压缸的可用行程长度。

确定止动管的尺寸很简单：建议每10英寸超过40英寸安装1英寸止动管。它们有多种材料可供选择，包括钢，黄铜和铝等。

在设计带有止动管的汽车玻璃钢复合材料B柱下护板液压机液压缸时要记住的其他事项包括：负载的重量和它的运动类型（一个或两个方向等）; 液压缸的循环率; 液压缸的活塞杆直径; 最后，安装风格。