飞机碳纤维次承力结构模压成型液压机制动故障原因
文章出处:www.sdctsg.com
人气:次发表时间:2018-10-09 09:17
飞机碳纤维次承力结构模压成型液压机液压泵的一些制动故障原因的分析
1、可以是制动控制钮没有自由行程或回位弹簧脱落、过软、折断;
2、飞机碳纤维次承力结构模压成型液压机液压总泵的弹簧发胀,回位弹簧无力,使弹簧堵住平衡孔,不能回油或回位;
图片仅供参考,详情请咨询18306370979
3、液压分泵弹簧发胀或分泵活动不灵;
4、磨擦片与制动鼓间隙太小;
5、制动支承处有污物,制动蹄不能自由转动,或飞机碳纤维次承力结构模压成型液压机油管内有污物堵塞而回油不畅。
1、可以是制动控制钮没有自由行程或回位弹簧脱落、过软、折断;
2、飞机碳纤维次承力结构模压成型液压机液压总泵的弹簧发胀,回位弹簧无力,使弹簧堵住平衡孔,不能回油或回位;
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3、液压分泵弹簧发胀或分泵活动不灵;
4、磨擦片与制动鼓间隙太小;
5、制动支承处有污物,制动蹄不能自由转动,或飞机碳纤维次承力结构模压成型液压机油管内有污物堵塞而回油不畅。